LO QUE DEBES SABER DEL METRO DE QUITO
El proyecto del Metro de Quito, tuvo una duración de 10 años de construcción, tiene como objetivo principal unir el norte y el sur de la ciudad, reduciendo significativamente el tráfico. La inversión total supera los USD 2.000 millones. Este plan fue concebido por el exalcalde Augusto Barrera y tras pasar por cinco alcaldías.
El contrato de operación fue adjudicado al consorcio franco-colombiano Metro de Medellín y Grupo Transdev en 2022, extendiéndose hasta 2028; lo cual permitió viabilizar la culminación de tan ambicioso proyecto.
La construcción, realizada en su mayoría a 20 metros de profundidad, a excepción de la estación San Francisco con 32 metros y Quitumbe con apenas 9 metros. Equipado con materiales sismorresistentes y sistemas de ventilación que encienden al detectar altas temperaturas, evitando la contaminación auditiva.
Este sistema subterráneo, es el primero en Ecuador, cubre 22.5 kilómetros y 15 paradas desde El Labrador en el norte hasta Quitumbe en el sur. Las operaciones comerciales comenzaron el 1 de diciembre de 2023 a las 05:30, funcionando 18 horas diarias con mayor énfasis en las horas pico.
¿Sin Baños y pocos basureros?
A pesar de la polémica, el Metro de Quito no dispone de baños públicos debido a preocupaciones de seguridad debido a que en otros países los índices de violencia y violaciones a mujeres son altos. El alcalde Muñoz explicó que la limitación de tachos de basura se debe a estándares internacionales para evitar artefactos peligrosos o contaminantes.
El inicio de operaciones comerciales
La mañana del 1 de diciembre de 2023, la jornada comenzó a las 05:30 en todas las estaciones del metro. Como sorpresa para el público, a los primeros usuarios que llegaron a las instalaciones se les permitió cortar el listón, inaugurando oficialmente este nuevo sistema de movilidad. Además, en varias estaciones se llevó a cabo la bendición del Padre y la Banda del cuerpo de Bomberos sorprendieron en las estaciones.
El primer viaje de la operación comercial partió desde el sur de Quito, estación Quitumbe, y fue operado por la quiteña Doris Simbaña, de 34 años de edad. Para su preparación, debió capacitarse durante 320 horas para lograr la certificación correspondiente para el manejo del Metro de Quito.