¡METRO DE QUITO VÍA A EXPANDIRSE! PABEL MUÑOZ PROYECTA AMPLIACIÓN DEL METRO HASTA LA OFELIA
Pabel Muñoz proyecta extender el Metro hasta Calderón. El alcalde de Quito ha señalado que la primera fase de este proyecto, se extendería hasta el sector de La Ofelia y, podría concretarse para el año 2025.
Además, para avanzar a la Ofelia incluiría la construcción de cuatro nuevas estaciones. Porque, este proyecto tiene como objetivo mejorar la movilidad de aproximadamente 500,000 residentes que viven en el norte y extremo norte de la ciudad, áreas reconocidas por ser las más pobladas.
Inicialmente, la idea del alcalde era extender la línea del Metro directamente hasta el sector de Calderón. Sin embargo, esta idea fue descartada debido a la falta de paradas intermedias. En su lugar, se decidió extender la línea hasta La Ofelia con cuatro estaciones, y finalizar en Calderón con una estación adicional. Esto significa que entre La Ofelia y Calderón no habrá estaciones intermedias debido a las pronunciadas pendientes que dejarían las estaciones a más de 25 metros bajo la superficie.
Esta decisión fue resultado de un estudio de prefactibilidad que arrojó resultados positivos para viabilizar el proyecto. Por un lado, Muñoz aseguró que los costos no serían un obstáculo, ya que la ciudad ya cuenta con la fábrica de dovelas y la tuneladora utilizadas en la construcción de la primera línea del metro, cubriendo así parte de la inversión.
«Esto se convierte en una oportunidad tanto para los constructores potenciales como para la ciudad. El costo total se estima en USD 800 millones, con USD 400 millones provenientes del Municipio y los restantes USD 400 millones como aporte del Gobierno Central».
Integración con el Trole y La Ecovía:
Por otro lado, el alcalde señalo que la integración con el Trole, la Ecovía y los buses urbanos tendrían un proceso de tres etapas para el 2024, siendo:
- Fase 1: Fase 1. Hasta febrero, se completaría la conexión del Metro con el sistema metropolitano (Trole y Ecovía) en las estaciones Quitumbe, El Recreo y El Labrador. Los usuarios que utilicen ambos sistemas pagarán una tarifa integrada de USD 0,60.
- Fase 2. Entre mayo y agosto, el Municipio finalizará la integración del Metro en todas sus estaciones, incluyendo alimentadores que llegarán hasta La Magdalena y la Universidad Central.
- Fase 3. A lo largo de 2024, la Secretaría de Movilidad tiene como objetivo concluir la integración y reestructuración de rutas y frecuencias con los buses urbanos y alimentadores.
Finalmente, Muñoz aseguró que, aunque el proyecto está planeado para concluir en 2025, no se presionará para que la obra se entregue durante su administración. La prioridad es que el trabajo cumpla con todos los parámetros de seguridad correspondientes.