El Metro de Quito enfrenta un nuevo problema que podría afectar la movilidad de sus usuarios. Existe la posibilidad de una paralización del servicio durante 108 días debido a la falta de mantenimiento. La Gerencia de Operaciones del Metro de Quito ha citado que la falta de mantenimiento causaría su paralización, lo que generaría pérdidas estimadas en USD 59,5 millones.
Se solicita incluir el servicio de mantenimiento del material rodante en el contrato de construcción y montaje del sistema de equipamiento e instalaciones (Convenio Fidic). La extensión del Convenio Fidic obliga al municipio a pagar $16,8 millones a la empresa CL1.
Con ello, CL1 se encargaría de contratar el mantenimiento de los trenes y de instalar el sistema de recaudo necesario para el funcionamiento del Metro de Quito.