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viernes, 19 junio, 2026

El alcalde anunció el consorcio que operará el Metro de Quito

El alcalde, Santiago Guarderas, informó que la empresa que operará el Metro capitalino será el consorcio entre el Metro de Medellín (Colombia) y Grupo Transdev (Francia).  Por lo que, el Metro de Quito inicia operaciones en diciembre de este año.

Así lo informó el alcalde Santiago Guarderas en un evento realizado en la estación San Francisco del Metro, ubicada en la plaza de Santo Domingo. La otra compañía oferente fue la brasileña Sao Paulo. «Se ha dado el seguimiento correspondiente para garantizar la transparencia del proceso de selección del oferente que pasa a la etapa precontractual de la operación del Metro de Quito».

El contrato será por seis años e incluye la operación, es decir, la explotación comercial del sistema de transporte, y otros servicios complementarios como limpieza y seguridad. «Con el anuncio de hoy, se dará paso a la etapa precontractual bajo el marco normativo de contratación pública nacional y asegurar la operación del Metro de Quito en diciembre de 2022», manifestó Efraín Bastidas, gerente general del Metro de Quito durante este mañana.

El proceso de selección tuvo la auditoría de Quito Honesto y la firma internacional Cost, así como organismos multilaterales de financiamiento y el directorio del Metro capitalino. «Cada fase ha sido pública y se ha difundido por los canales oficiales de la empresa».

Bastidas señaló que “después de 12 años de espera estamos viviendo un hito histórico porque por primera vez tenemos un oferente seleccionado cumpliendo una hoja de ruta técnica que fue programada desde el mes de noviembre del 2021”.

El proceso de selección de la empresa operadora del Metro de Quito inició a finales de marzo de 2022, con la publicación de los pliegos del proceso y la invitación oficial a las empresas ferroviarias internacionales que mostraron interés en participar. El 22 de junio, la Empresa Pública Metropolitana del Metro recibió dos ofertas para el proceso de selección: el consorcio entre Metro de Medellín (Colombia) y Grupo Transdev (Francia) y, por otro lado, Metro de Sao Paulo.

Fuente: Ecuavisa

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